Руководство По Эксплуатации Бис 100
Руководство по эксплуатации САКИ. В руководстве по эксплуатации приняты. (ПО 'rm-3') БИС. =----т— г—-т —.. --- - - - - - - - - - -- --- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -. Инструкция по эксплуатации.
Инструкция N 9-7-88 Дата введения 1988-09-01 1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ 1.
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ 1.1. Настоящая инструкция предназначена для предприятий системы Министерства хлебопродуктов СССР. Инструкция предусматривает порядок приемки, размещения, послеуборочной обработки и хранения зерна., маслосемян, муки и крупы (кроме клещевины и сои), обеспечивающий качественную сохранность и их рациональное использование. В последующем тексте Инструкции под термином 'зерно' понимать 'зерновые, зернобобовые и масличные культуры'.
. Сепаратор зерноочистительный А1-БИС-100 предназначен для отделения от зерна пшеницы примесей, отличающихся от нго шириной, толщиной и аэродинамическими свойствами. Сепаратор эксплуатируется в зерноподготовительных отделениях и на элеваторах мукомольных заводов, в том числе, в составе комплектного оборудования для вновь строящихся мельниц. Техническая характеристика № Наименование показателя А1-БИС-12 А1-БИС-12-02 А1-БИС-100 1. Производительность техническая при очистке пшеницы влажностью 15% и засоренностью до 3%, т/ч, не менее 12 100 2. Эффективность очистки от отделимой сорной примеси,%, не менее 80 40 3.
Частота круговых колебаний решетного кузова, с (колеб. В минуту) 5,4 +0,16(325 +10) -0,33 -20 6 +0,33(360 +20) -0,33 -20 4. Радиус круговых колебаний решетного кузова, мм 9±2 9±2 5. Расход воздуха на аспирацию и пневмосепарирование, м 3 /ч, не более 6100 8500 6.
Аэродинамическое сопротивление, Па, не более 500 350 7. Установленная мощность, кВт в том числе: -электродвигателя привода кузова -двух электровибраторов -светильника. 1,1 0,36 0,04 8. Габаритные размеры, мм, не более -длина -ширина -высота 1950 2520 1510 2600 2520 1510 9.
Масса, кг, не более 1400 1600 Сепараторы марки А1-БИС-12 выпускаются, укомплектованные горизонтальными циклонами со шлюзовыми затворами для вновь строящихся комплектных мельниц, марки А1-БИС-12-02, укомплектованные горизонтальными циклонами с противоподсосными клапанами для действующих мельниц. Сепараторы марки А1-БИС-100 выпускаются без циклонов. Конструкция сепаратора Сепаратор состоит из закрытого решетного кузова 1, подвешенного к станине 2 на упругих подвесках 24 и блока из двух пневмосепарирующих каналов 22. Решетный кузов состоит из двух параллельно работающих секций, в каждой из которых в два яруса установлены выдвигающиеся решетные рамки 7. В сепараторе А1-БИС-100 каждый ярус состоит из двухрешетных рамок, соединяющихся при их установке в кузов с помощью зацепных устройств, состоящих из уголков 37 и планок 36.
Решетные рамки продольными и поперечными брусками разделены на ячейки, в каждой ячейке имеется по два резиновых шарика 11 диаметром 35 мм, предназначенных для очистки решет от застрявших частиц. К нижним плоскостям решетных рамок прикреплены сетчатые фордоны. Решетные рамки, подогнанные по секциям, вставляются между боковинами кузова по направляющим уголкам. При освобождении решетных рамок прижимы 6 отходят приблизительно на 4-6 мм от решет, в результате чего обеспечивается простой и надежный демонтаж решетных рамок. На передней связи станины установлены патрубки 4 и смотровые патрубки 3. На патрубки станины и решетного кузова надеты матерчатые рукава 5 с вшитыми в них резиновыми уплотняющими кольцами. В зоне выхода из решетного кузова очищенного зерна установлены аспирационные патрубки 28, соединенные с патрубками 30 станины матерчатыми рукавами 29.
С целью предотвращения возможных ударов кузова о станину при пуске и остановке машины на нижних связях станины закреплены ограничители 10 с резиновыми амортизационными кольцами. Лотки 13 и 14 служат для вывода крупных и мелких примесей.
Пневмосепарирующие каналы 22 предназначены для выделения из зерна легких примесей. В составе сепаратора имеются два пневмосепарирующих канала, в каждый из которых зерно поступает из соответствующей секции решетного кузова. Зерно с подсевного решета поступает в питающую коробку 17, из которой направляется на вибролоток, подвешенный к стенкам пневмосепарирующего канала на резиновых подвесках 20 и пружинах 21 и совершающий колебательные движения в горизонтальной плоскости от электровибратора 15. Внутри пневмосепарирующего канала установлена подвижная стенка 23, положением которой обеспечивается четкость выделения из зерна легких примесей. Перемещение верхней и нижней части подвижной стенки обеспечивается поворотом рукояток 25 и 18.
Регулирование расхода воздуха осуществляется поворотом дроссельного клапана 27 с помощью ручки 26. Пневмосепарирующие каналы освещены светильником 34, благодаря которому через смотровые окна в каналах можно визуально контролировать процесс выделения легких примесей. Конструкция сепаратора приведена на рисунке 1: Технологический процесс работы сепаратора Технологический процесс осуществляется следующим образом. Очищаемое зерно из самотеков двумя параллельными потоками поступает в две секции решетного кузова.
Оба потока зерна с помощью двух распределителей, входящих в комплект поставки сепаратора, устанавливаемых на приемные патрубки, разделяются на два потока. Таким образом в сепаратор направляются четыре потока зерна (по два в каждую секцию кузова). Дальнейшее описание технологической схемы приводится для одной секции кузова и одного пневмосепарирующего канала. В сепараторе А1-БИС-12 из приемного патрубка зерновая смесь поступает на распределительное днище, на котором с помощью скатов распределяется равномерным слоем по ширине сортировочного решета.
В сепараторе А1-БИС-100 из приемного патрубка зерновая смесь поступает на сортировочное решето, на котором с помощью клапана распределяется равномерным слоем по всей его ширине. Фартук уменьшает возможность попадания зерна в отходы. Крупные примеси (сход с сортировочных решет) выводятся из сепаратора лотком, а смесь зерна с мелкими примесями проходом через сортировочное решето поступает на подсевное решето. Мелкие примеси (проход подсевного решета) по днищу кузова направляются в лоток и выводятся из сепаратора. Очищенное на решетах от крупных и мелких примесей зерно поступает в питающую коробку пневмосепарирующего канала и на вибролоток. Высота уровня зерна в питающей коробке может регулироваться с помощью пружин.
Трясогузка белая фото. Белая трясогузка (лат. Motacilla alba) — небольшая птица из семейства трясогузковых. 1 Описание; 2 Питание; 3 Размножение; 4 Разное; 5 Галерея; 6 Примечания; 7 Литература; 8 Ссылки. Описание[править| править код]. Длина тела белой трясогузки насчитывает 16—19 см. Белая трясогузка - одна из самых распространённых птиц в Европе. Всего выделяют 14 подвидов этой птицы. В старину говорили, что 'трясогузка прилетает - хвостиком лёд разбивает'. Доклад о птице с видео и фото. ТРЯСОГУЗКА БЕЛАЯ (Motacilla alba). Прилетевшие трясогузки встречаются парами, которые образуются во время пролета (Федюшин и Долбик, 1967). Численность белой трясогузки в Беларуси стабильна и оценивается в 0,8–1,2 млн. Фото Gurkov2N. Витебский р-н. Витебский р-н. Трясогузка белая - Птица белая трясогузка размером немного мельче, чем воробей, но гораздо стройнее. Ноги у неё длинные и тонкие. Бегает она очень быстро.
Наличие подпора зерна в питающей коробке способствует более равномерному распределению зерна по ширине пневмосепарирующего канала и предотвращает подсос воздуха в этой зоне. Под действием массы зерна образуется щель между вибролотком и стенкой питающей коробки, через которую зерно поступает в зону воздействия воздушного потока. Поступление воздуха в зону пневмосепарирования осуществляется в основном под вибролотком. Для сепаратора А1-БИС-12 часть воздуха поступает в канал через жалюзийные решетки в задней стенке, предотвращая при этом оседание пыли внутри канала.
Руководство По Эксплуатации Автомобиля
При проходе воздуха через поток зерна легкие примеси выделяются из зерновой массы и выносятся воздухом через канал в осадочное устройство (горизонтальный циклон, фильтр и т. Четкость сепарирования в пневмосепарирующем канале регулируется установкой положения подвижной стенки с помощью ручек. Регулирование расхода воздуха производится поворотом дроссельного клапана ручкой. Очищенное зерно из пневмосепарирующего канала через отверстие в полу помещения по самотекам поступает на дальнейшую обработку. С целью уменьшения выделения пыли в помещение на решетном кузове в зоне выхода зерна установлены патрубки, которые с помощью матерчатых рукавов и патрубков станины присоединяются к системе аспирации мельничного предприятия.
Руководство По Эксплуатации Бис 1000
Габаритные, установочные и присоединительные размеры сепараторов приведены на рисунке 2.