Чертеж Шиномонтажного Оборудования На Компас

Posted on
Чертеж Шиномонтажного Оборудования На Компас Rating: 9,5/10 7410 reviews

Как дети накануне Нового года предвкушают момент, когда наконец можно будет исследовать лежащие под елкой подарки, так пользователи с нетерпением ждут выхода v17. Вот мы и подумали, а почему бы в преддверии премьеры не попроказничать и не поискать «подарки» в родительских тайниках? И отправились за инсайдерскими подробностями выхода v17 в Коломну, центр разработки КОМПАС-3D. Визит в святая святых КОМПАС-3D оказался приурочен к Дню 3D-специалиста, который ИТ-сообщество неофициально, но с радостью отмечает 3 декабря. Наши собеседники, 3D-специалисты самого разного профиля, рассказали о важных нюансах, которые и делают КОМПАС-3D v17 революционным.

Пионером стало приложение Оборудование. Чертежи по телам.

Сергей Швецов, дизайнер-проектировщик пользовательских интерфейсов «В новом интерфейсе мы предусмотрели две основные цветовые темы: светлую и темную — как бы дневную и вечернюю. Те, кто привык работать вечером при искусственном освещении, смогут включить «темную» тему. Плюс появится возможность использовать не только монохромные, как в бета-версии, но и цветные иконки. Иконки останутся векторными, так что наша концепция «Интерфейс для любого размера монитора» по-прежнему во главе угла — управление размерами иконок будет происходить за счет управления шрифтами OS Windows. Раньше иконки были просто картинками, размеры которых пользователь выбирал в настройках, теперь же интерфейс КОМПАСа умеет адаптироваться к настройкам операционной системы.

В v17 у каждой цветовой темы появится переключатель цветов подсветки активных элементов — четыре варианта цветов. Пользователь сможет настроить интерфейс на свой вкус, а для тех людей, которые плохо распознают некоторые цветовые оттенки, появилась возможность выбрать более понятный для них цвет». Интересный факт.

  1. Генеральный план электроснабжения нефтепромысла План нефтебазы План цеха Планировка топливной системы Курсовой проект участка ТО-1и ТО-2 Аккумуляторный участок Шиномонтажный участок Диагностика д-2 на атп Выставочный павильон Хонда Электротехнический участок.
  2. Дипломный проект. Содержит РПЗ и чертеж: план размещения шиномонтажного оборудования.

Поиск по командам не только найдет нужную команду, но и запустит ее. Виталий Булгаков, ведущий инженер-аналитик «Мы хотели, чтобы пользователь меньше нажимал кнопки и быстрее находил то, что ему нужно.

Шиномонтажного

Одним из подходов к эргономике новой версии КОМПАСа стала интеграция режимов работы. В каждом режиме создания модели должна быть возможность «вытащить» необходимые инструменты из другого режима. Возьмем базовое понятие 3D-моделирования — Эскиз, который в v17 находится на панели с инструментами моделирования. В Эскизе есть немного твердотельного моделирования — и раньше, чтобы воспользоваться популярными командами Выдавить или Вырезать, нужно было переключить компактную панель.

Новая компоновка интерфейса, рассчитанная на широкоформатные мониторы, позволила сделать так, чтобы нужные инструменты всегда были под рукой, и сократить тем самым количество действий. Эскизы создаются всегда, и в любом режиме, где применимы инструменты каркасного, поверхностного, листового моделирования, панель Эскиз содержит необходимый минимум команд. Когда мы приступаем к работе над эскизом в v17, происходит автоматические переключение режима, появляется больше эскизных инструментов и наоборот сокращается число инструментов из твердотельного моделирования. Со временем можно будет изменять состав инструментов по своему вкусу.

Еще один принцип эргономики — « умное создание». Заключается он в следующем: если результат текущей операции, который я могу оценить по фантому, меня устраивает, то уже не нужно тратить время и движения мыши на его подтверждение — при вызове следующей команды КОМПАС автоматически завершит ранее создаваемую операцию, и объект будет добавлен. Этот принцип хорошо сочетается с еще одним нововведением — доступность команд моделирования теперь не зависит от наличия или отсутствия в модели подходящих объектов. 16-я версия «подстраховывала» пользователя — если в модели не было элементов для скругления, то и операция Скругление была недоступна. Казалось бы, логично.

Но если нужно создать выдавливание и скруглить несколько ребер, то пользователю придется запустить выдавливание, настроить параметры, подтвердить результат выдавливания, запустить скругление, указать ребро. В новой версии КОМПАС-3D начало будет таким же до момента, когда я увижу фантом выдавливания. Если этот видимый результат меня устраивает, то я сразу жму на кнопку Скругление (она ведь доступна, хотя в модели еще не создано ни одного объекта, пригодного для этой операции). Тут же создается выдавливание, и я оказываюсь в операции Скругление, готовый к указанию скругляемых ребер — так из цепочки исключается одно нажатие кнопки интерфейса.

И третий подход — большинство процессов в новой версии стало зацикленными. Если мы не останавливаем процесс, то после создания одного объекта находимся в том же самом процессе и просто ждем создания следующего.

В зацикленные процессы можно добавлять новые опорные объекты. Таким образом, создание нескольких подряд операций становится значительно менее затратным по времени и движениям пользователя, особенно с учетом возможности изменения результата (добавление или удаление материала) прямо внутри операции». Интересный факт. Нажав в режиме моделирования на инструмент Автолиния, пользователь сразу запускает процесс создания эскиза: указываем базовую плоскость и начинаем строить отрезок. Кажется, всего на одно нажатие меньше, чем в 16-ой версии, но такие действия конструктор выполняет в течение дня очень часто — в итоге экономия существенная. Алексей Никонов, инженер-аналитик «При отрисовке 2D-документов в новой версии используется только механизм OpenGL.

Раньше был еще и GDI. Считалось, что OpenGL быстрый, но не самый качественный, а GDI, наоборот, медленный, но с качеством все в порядке. Мы провели большую работу по улучшению отображения качества текстов в OpenGL-отрисовке и в итоге получили по-настоящему боевой вариант — и быстрый, и выскокачественный. Кроме того, мы старались добиться улучшения отображения качества растров.

Растры — это, к примеру, подложки, полученные для планировок (что особенно актуально для строителей). Была введена настройка качества растров, и выбранный нами по умолчанию вариант этой настройки обеспечивает достойную с точки зрения производительности и качества отрисовку». Интересный факт. Появилось сглаживание изображения в 3D. Особенно это будет заметно на протяженных объектах, например, трубопроводах. У объектов, расположенных в пространстве под углом, при отрисовке появляется «лесенка» на ребрах, граница смотрится четко, но неестественно, «пикселит». Посмотрите, как выглядит одна и та же 3D-модель в V16 и в v17 при включенном сглаживании.

Павел Голицын, ведущий аналитик «Два года назад мы начали полностью переписывать приложения под новую архитектуру. Пионером стало приложение Оборудование: Металлоконструкции, за ним последовало Оборудование: Трубопроводы.

Все Для Шиномонтажа

Изменилась сама методика построения: мы стали строить объекты не компонентами, а телами. Это дало колоссальный прирост скорости, и пользователям это, конечно, нравится.

Но у этого замечательного явления была и обратная сторона. В КОМПАС-3D нельзя было напрямую получать чертежи по телам, созданным в сборке. Обходные маневры оказывались неудобными. В v17 мы сделали акцент на данной функциональности и добавили в Оборудование: Металлоконструкции возможность получения ассоциативных чертежей напрямую с тех объектов, которые создаются с помощью приложения. Еще появилась команда « Создать чертежи для Профилей, Пластин и Ребер жесткости», которая позволяет сформировать документацию для выбранных объектов приложения по одному нажатию. Теперь проектирование металлоконструкций происходит быстрее и удобнее, а документацию можно получать без всяких дополнительных манипуляций.

За один сеанс работы команды можно создать не один чертеж, а группу или комплект документов. Объекты для создания чертежей при этом могут быть выбраны как в дереве модели, так и в рабочем окне. Объект Металлоконструкция как тело может произвольным образом быть сориентирован в модели. Независимо от положения его вид в чертеже будет отображен корректно. Металлоконструкции — протяженные объекты, которые не всегда удобно показать в чертеже. Если мы не вписываемся в габарит чертежа, то автоматически добавляем разрывы вида». Интересный факт.

Возможность получения ассоциативных чертежей по телам появилась не только в приложении Оборудование: Металлоконструкции, но и в базовом функционале. Даже те пользователи, которые не работают с приложением, но строят объекты телами в сборке, теперь тоже могут получить чертежи — функция протянута в базовый функционал КОМПАС-3D.

В v17 необязательно создавать компоненты, можно моделировать телами и получать с этих тел ассоциативный комплект документации, минуя лишний этап. Новый продукт: система проверки документов. Вячеслав Каширский, инженер-аналитик дивизиона Приложения «Новый продукт предназначен для автоматической проверки документов по заданным типам тестов.

Это отдельное самостоятельное приложение, которое работает независимо от КОМПАС-3D. Пока система ведет проверку на первом экране, на втором экране (или на второй его половине) продолжается работа в КОМПАС-3D.

На текущий момент в систему заложено более 60 разных типов проверок, в основном — на соответствием различным правилам ЕСКД. Мы выделили наиболее часто встречающиеся ошибки, которые совершают пользователи.

Но ЕСКД — это не единственное направление. Поскольку система гибко настраиваемая, мы можем задать проверку на соответствие стандартам конкретного предприятия. После завершения проверки система выделяет тот тест и те проверки, где обнаружены ошибки. Сами ошибки ранжированы по значимости, по приоритету (от критической до малозначимой). Значимость ошибок тоже настраивается под стандарты предприятия.

Приложение выйдет в 2017 году, сейчас мы оттачиваем алгоритм проверок». Интересный факт. Система умеет проверять и 3D-модели — на технологичность, на соответствие требованиям ГОСТ «Электронная модель изделия».

Игорь Волокитин, менеджер по продукту КОМПАС-3D «Распространение 3D-проектирования и активное развитие аддитивных технологий производства усилили роль 3D-модели. Сегодня модель должна содержать в себе всю информацию, необходимую для ее изготовления, но при этом никто не хочет «терять» то лучшее, что дает работа с чертежами. Поэтому в 3D-модель перекочевало всё, что ценно в 2D: размеры и обозначения, текстовые надписи, технические требования и даже знак неуказанной шероховатости — так называемые PMI-объекты (от английского — Product and Manufacturing Information).

В настоящее время 3D-модель может быть вполне самодостаточной и нести в себе и всю геометрическую информацию и информацию, необходимую для производства. Чтобы не потерять негеометрическую информацию (PMI) в ходе жизненного цикла изделия при передачи ее из одной САПР в другую, глобальным консорциумом по продвижению открытых стандартов была выпущена новая версия STEP — протокол AP242, в котором в дополнение к информации о геометрической модели специфицированы и стандартизованы методы описания объектов PMI. Те САПР, которые поддерживают данную версию стандарта, могут обмениваться 3D-моделями с PMI без потери информации. Поэтому нам очень важно обеспечить поддержку STEP 242.

То же можно сказать и о формате JT, который используется в основном для легковесной визуализации моделей и цифровых макетов сложных сборок. В настоящее время формат JT применяется в различных отраслях в качестве «кроссплатформенного» формата в PLM-системах и в Multi-CAD. Таким образом, поддержка форматов STEP 242 и JT позволит КОМПАС-3D без каких-либо ограничений и потерь информации встраиваться в любые среды проектирования Multi-CAD и системы поддержки жизненного цикла изделия, тем самым оптимизируя стоимость рабочего места инженера».

Мобильное приложение Egov.kz предоставляет вам возможность получения государственных услуг и других сервисов через мобильный телефон. В приложении представлено более 80 различных сервисов, среди них - уведомления о штрафах за нарушение ПДД, о включении в Реестр должников,. Три в одном: зарегистрировать юридическое лицо, открыть банковский счет и заключить договор страхования одним разом стало возможно на eGov.kz. 29 декабря 2017. В 2017 году более 34 млн. Услуг оказано через eGov. 29 декабря 2017. Первые казахстанцы сегодня получили. Egov kz википедия. Регистрация, вход, получение онлайн услуг и подписание ЭЦП. Так как портал egov.kz претерпел некоторые изменения для входа с помощью ЭЦП необходимо. Информация об этой странице недоступна.Подробнее. Портал электронного правительства egov.kz. Информационно-справочный и интерактивный веб-портал, предоставляющий государственные услуги и сервисы в электронном виде и обеспечивающий единую точку доступа для получения самой необходимой информации о государственных услугах.

Надеемся, вместе с разработчиками мы смогли скрасить вам предпремьерное ожидание! Принять участие в бета-тестировании КОМПАС-3D v17 можно до 31 декабря. Выход версии запланирован на весну 2017 года.

Изготовление чертежей на заказ Чертежная мастерская 'A4GROUP' приветствует Вас на своем сайте! С момента основания в 2006 году наша компания занимается выполнением чертежей любой сложности. Качество и надежность нашей работы, можно сказать, проверено временем.

Нашими услугами успешно пользуются как студенты технических вузов так и предприятия. У нас на сайте Вы можете:. Заказать чертеж по таким предметам как: начертательная геометрия, инженерная графика, архитектура, детали машин, теплотехника, электротехника, а также 3D-модели деталей, узлов или агрегатов. Купить готовые чертежи, которые широко представлены в нашем. Бесплатно скачать готовый чертеж в нашей. Возрастающие темпы строительства в Российской Федерации невозможны без соответствующей материально-технической базы.

Чертеж Шиномонтажного Оборудования На Компасе

Отрасль строительного и дорожного машиностроения вносит значительный вклад в обеспечение роста эффективности производства. На современном этапе в России существует большое количество фирм и предприятий, которые выпускают весь ассортимент строительных и дорожных машин. Развитие дорожно-строительного машиностроения направлено на постоянное повышение технического уровня и в первую очередь на увеличение эффективности машин, их единичной мощности, качества и надежности, внедрение средств автоматизации и контроля за качеством работы, повышение мобильности, улучшения условий обслуживания. Значительное внимание на сегодня уделяется выпуску высокопроизводительных, энерго- и металлоёмких машин, с применением которых обеспечивается выполнение работ в строительстве новыми прогрессивными и экономическими методами. Так же немаловажное значение имеют вопросы, связанные с сервисом, гарантийным и послегарантийным обслуживанием техники предприятиями-изготовителями.

Производственные процессы в большинстве отраслей народного хозяйства выполняют машины, и дальнейший рост промышленного производства тесно связан с развитием машиностроения. Машины, и, в частности, механические приводы широко распространены в пожарной технике и используются для облегчения процесса и повышения эффективности пожаротушения. К важнейшим требованиям, предъявляемым к проектируемой машине, относятся экономичность в изготовлении и эксплуатации, удобство и безотказность обслуживания, надёжность и долговечность.

Для обеспечения этих требований детали должны удовлетворять ряду критериев, важнейшие среди которых - прочность, надёжность, износостойкость, жёсткость, теплостойкость, технологичность. Целью данной работы является познание автомобиля как сложной технической системы. В том числе для этого требуется знание трансмиссии и ходовой части автомобиля, изучение конструкции ее узлов, механизмов и агрегатов, как базовых элементов системы. Для достижения поставленной цели описана трансмиссия и ходовая часть легкового автомобиля ГАЗ 3102 'Волга'. Дано иллюстрированное описание этих систем, а также посредством технического расчета найдены крутящий момент и частота вращения валов на выходе всех агрегатов трансмиссии.

Расчет данного курсового проекта нужен для ознакомления студента с конструкцией и принципом работы цепных траншейных экскаваторов. Анализ современных конструкций выполняется по литературным источникам, электронным источникам (интернет) и патентной информации. Конструктивная схема траншейного цепного экскаватора составляется на основе анализа современных конструкций данного типа машин. Нужно рассчитать цепной траншейный экскаватор на гусеничном ходу, и параметрами траншеи: глубина – 1,6 м, ширина – 0,25 м. Для грунта IV категории. Экскаваторами непрерывного действия называют землеройные машины с активными рабочими органами, которые копают грунт и перемещают его одновременно и непрерывно. Целью курсового проекта является составления технологического процесса обработки детали “крышка” и проектирования специального приспособления для контроля соосности цилиндрической поверхности относительно отверстия.

Для выполнения поставленных задач используются такие условия, как достижение наибольшей производительности метода обработки, повышение производительности труда путём применения для механической обработки токарно-револьверного оборудования, максимальное сокращение обработки металла резанием. Участок под строительство расположен в черте города, в существующем микрорайоне. Здание в плане имеет прямоугольную форму с размерами 10,8.9,3 м.

Глубина промерзания грунта - 0,95 м, зона климата: 3 – сухая. Жилое здание должно проектироваться с учетом бытового уклада семьи, природно-климатических особенностей места строительства и других условий. К числу основных требований, которым должны удовлетворять жилые здания, в частности их жилые помещения, относятся достаточные размеры помещений и оптимальные соотношения их глубин и широт, надлежащая освещенность, звукоизоляция и огнестойкость ограждающих конструкций, возможность быстрой эвакуации в случае пожара. В курсовом проекте изучена пищевая ценность продукта и его назначение (выпекание булочек).

Изучены методы изготовления булочек. Целью обработки продукции является доведение ее до состояния готовности, которое характеризуется определенными органолептическими показателями продуктов (их консистенцией, вкусом, запахом, цветом), а также соответствующей температу­рой, степенью коагуляции белков и другими факторами. В расчетной части проекта мы произвели теплотехнический расчет выбранного пекарного аппарата.